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2017-01-05 17:36:09
EBZ120掘進(jìn)機(jī)能實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn),也可在鐵路、公路、水利工程等隧道施工中使用。最大定位截割面積可達(dá)18.75㎡,截割硬度為70Mpa。要求環(huán)境溫度為:0~30℃,最大坡度±18°。
公司簡(jiǎn)介:鄭州鴻銘機(jī)電設(shè)備有限公司是一家大型的煤礦綜采設(shè)備配件的生產(chǎn)制造銷售企業(yè),地處 全國物流中轉(zhuǎn)地鄭州,物流便捷,現(xiàn)貨足。主要產(chǎn)品對(duì)口煤礦井下綜采設(shè)備配件的更換和維修。包括采煤機(jī)配件、掘進(jìn)機(jī)配件等,涵蓋了機(jī)械加工件、液壓件、電氣 件、電控部件、標(biāo)準(zhǔn)件等易損件、大修件。
聯(lián)系方式:15036095910 18638520975 0371-55000642 QQ2930502551 產(chǎn)品分類:采煤機(jī)配件及其掘進(jìn)機(jī)配件
參數(shù) |
EBZ120 |
---|---|
整機(jī)外形尺寸(長×寬×高)(m) |
9.3×2.8×1.48 |
機(jī)重(t) |
34 |
整機(jī)最大高度(m) |
1.82 |
履帶外寬(m) |
2 |
定位斷面尺寸(寬×高)(m) |
3.2~5.5×2.12~4.5 |
定位截割面積(m2) |
23 |
經(jīng)濟(jì)截割硬度(MPa) |
≤65 |
接地比壓(MPa) |
0.14 |
系統(tǒng)壓力(MPa) |
18 |
裝載形式/裝載能力(m3/h) |
星輪式/210 |
第一運(yùn)輸機(jī)形式/運(yùn)輸能力(m3/h) |
邊雙鏈/240 |
爬坡能力(°) |
±18 有輔助裝置下山25 |
總功率(kW) |
206(含二運(yùn)11) |
截割電機(jī)功率(kW) |
120 |
油泵電機(jī)功率 (kW) |
75 |
供電電壓(V) |
AC1140 |
供電頻率(HZ) |
50 |
行走速度(m/min) |
0-8 |
截割頭伸縮量(mm) |
510 |
截割頭臥底量(mm) |
340 |
地隙(mm) |
240 |
龍門高度(mm) |
380 |
履帶板寬度(mm) |
450 |
噴霧方式 |
內(nèi)、外噴霧 |
噴霧水壓(MPa) |
外噴霧≥1.5,內(nèi)噴霧4.0 |
轉(zhuǎn)彎半徑(m) |
6.5 |
最大不可拆卸件尺寸(長×寬×高)(m) |
3.23×1.04×1.22 |
最大不可拆卸件重量(t) |
4.29 |
二、掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu): 1、截割部 截割部由截割頭、截割臂、截割減速機(jī)、截割電機(jī)組成。截割頭最大外徑為755mm,長685mm,其圓周分布32把鎬形截尺,截割頭通過花鍵套和2個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓與截割頭軸相聯(lián)。截割臂位于截割頭和截割減速機(jī)中間。截割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),它和截割臂用18個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。截割電機(jī)為單速水冷電機(jī) 2、鏟板部 鏟板部是由鏟板本體、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動(dòng)裝置、從動(dòng)輪裝置等組成。通過兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)星輪,把截割下來的物料收集到第一運(yùn)輸機(jī)內(nèi)。鏟板寬2.8m由側(cè)鏟板、鏟板本體組成,用M24高強(qiáng)度螺栓連接,鏟板在油缸的作用下可向上抬起362mm,向下臥底248mm。 3、第一運(yùn)輸機(jī) 第一運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部,是雙邊鏈刮板式運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)輸機(jī)分前溜槽、后溜槽,用M20高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。兩個(gè)液壓馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)鏈輪,通過Φ18×64礦用圓環(huán)鏈,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)。
4、本體部: 本體部位于機(jī)體的中部,事宜厚鋼板為主材焊接而成。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)泵站,左側(cè)裝有操作臺(tái),前面上部裝有截割部下面裝有鏟板部,中間裝有第一運(yùn)輸機(jī),在其左、右側(cè)下部裝有行走部,后部裝有后支撐部。 5、行走部 行走部是用兩臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪及履帶實(shí)現(xiàn)行走。馬達(dá)、停車制動(dòng)器、減速機(jī)采用集成結(jié)構(gòu),降低故障率。履帶采用油脂缸張緊,用高壓油(脂)向張緊油缸注油(脂)張緊履帶,調(diào)整完畢后,裝入墊板及鎖板,擰松注油嘴,寫出缸內(nèi)壓力后擰緊油嘴,使張緊油缸活塞桿不受張緊力。